Engenheiro Naval Daniel Senff – Crea SC – 135160-8
Serviços
- Laudo técnico
- Vistoria
- Arqueação
- Projetos
- Consultoria
- Verificação da lotação de passageiros
- Desenho técnico
- Desenhos em 2D e 3D
Contato
Tel: (48) 3348-4343
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Escritório
Sobre
Formado desde 2015 em Engenharia Naval pela UFSC (Universidade Federal de Santa Catarina), também é formado desde 2009 pelo IFSC (Instituto Federal de Santa Catarina) como Técnico em Projetos Mecânicos. Com escritório em Florianópolis, na Rua Quatorze de Julho, 445, Estreito, em frente à Capitania dos Portos de Santa Catarina, atua tanto em Florianópolis como em todo o território nacional. No período em que foi engenheiro naval e responsável técnico do estaleiro B3, localizado em Simões Filho, BA, desenvolveu o projeto de uma ambulancha (viatura aquática – lancha – equipada especialmente para atender e transportar enfermos e feridos; lancha equipada com serviço de ambulância para atendimento médico e transporte de pacientes) para o exército brasileiro e participou do projeto de três embarcações de transporte de passageiros para a Marinha do Brasil.
TERMOS NÁUTICOS
Confira os termos náuticos mais comuns usados a bordo!
- Proa ou vante – é em náutica a parte da frente de uma embarcação. Nos veleiros era comum representarem uma figura – humana ou mitológica – para proteger o navio.
- Popa ou ré – é a secção traseira de uma embarcação, sendo tecnicamente definida como a área construída entre o painel de popa e as alhetas da embarcação. O termo popa é por vezes utilizado para designar genericamente toda a secção localizada a ré da meia-nau.
- Bombordo (BB) – é o bordo à esquerda do rumo da embarcação.
- Estibordo ou boreste (BE) em termos náuticos, é o lado direito de quem se encontra numa embarcação, voltado para a sua proa.
- Calado – é a designação dada à profundidade a que se encontra o ponto mais baixo da quilha de uma embarcação, em relação à linha d’água (superfície da água).
- Costado – é em náutica o invólucro do casco acima da linha de flutuação (a interseção da superfície da água com o contorno externo do navio). Em arquitetura naval e durante a construção do navio, o costado é o revestimento do casco acima do bojo.
- Borda falsa – é em náutica, o parapeito no convés cuja finalidade é proteger o pessoal. Pelo facto de não serem abertas como as balaustrada, efetuam-se aberturas em baixo do borda falsa para permitir a saídas da água.